Século Diário

O Cine Kbça é um cineclube com atuação em Vitória, criado dentro do Centro de Referência da Juventude (CRJ) para levar ao público jovem frequentador do espaço a produção cinematográfica brasileira voltada para discussões que permeiam diferentes realidades. Com atuação desde 2005, sendo uma política pública da Gerência de Juventude da Secretaria de Assistência Social (Semas), da Prefeitura  de Vitória, o cineclube já realizou a apresentação de filmes como 5x Favela, Garota Fantástica e Maicou Diéquisson, entre muitos outros. Dessa vez, a primeira atividade do ano colocará em exibição a obra Estômago, no dia 4 de março, às 18h30, no CRJ, que fica na avenida Vitória, 1320, Ilha de Santa Maria, Vitória. A participação é livre e o público alvo da sessão serão os jovens de 15 a 29 atendidos pelos programas culturais do local, mas toda a comunidade também pode participar da exibição.    Estômago marca a volta do Cine Kbça que esteve parado por um certo período, devido ao ajustamento de uma nova equipe, como conta Daiana Rocha, integrante atual da coordenação do cineclube. “O  Cine Kbça esteve fechado por um tempo, devido a questões internas. Daí, no final de 2014, quanto entrei na coordenação e conseguimos voltar com as atividades, priorizamos a criação de uma nova identidade visual (foto à esq.); voltamos com as atividades nas redes sociais – no nosso blog e na página no facebook –repensamos a circulação das sessões e temos o projeto de torná-lo itinerante, circulando por várias municípios e passando em escolas da grande Vitória também. Para dar inicio a tudo isso, estruturamos esse retorno com o filme Estômago”.     De acordo com Daiana a nova equipe planeja realizar sessões abertas todos os meses com filmes que prezem o cinema brasileiro. “O processo de escolha dos filmes que entram na programação é sempre com foco no cinema nacional e, claro, no capixaba. Eu e o Natanael, que também trabalha na coordenação do Cine Kbeça, recebemos muitas sugestões bacanas de filmes”, conta ela. E é a partir dessas sugestões vindas por meio das redes sociais, e do próprio convívio com jovens no CRJ, que eles selecionam os filmes e estudam as temáticas relevantes abordadas por cada obra. A equipe mantém-se sempre alerta aos festivais cinematográficos nacionais, com a finalidade também de levar novidades às sessões.    “Todas as sessões do Cine Kbça são seguidas de discussões sobre o folme exibido. Nossa equipe estuda mesmo os filmes. Fazemos uma sessão de exibição interna para levantarmos as questões pertinentes da obra e, a partir disso, procuramos leituras que vão nos guiar a aprofundar temas para a discussão no dia da exibição aberta ao público. Dentro das nossas conversas sempre procuramos colocar a produção audiovisual em jogo, pensando sobre como estão os cenários nacional e local”, explica Daiana sobre a estrutura das sessões que são levadas ao público.      Agora, com atuação mais intensa, o cineclube contará com uma nova proposta de listagem de filmes para as próximas sessões. Já que a finalidade é criar uma programação que, ao mesmo tempo em que leve filmes que discutam temas significativos, também atenda a demanda do público, o Cine Kbça irá passar uma lista com três opções de filmes para a próxima sessão, já começando com a exibição de Estômago.    Estômago     Esse é o filme de maior sucesso do diretor  Marcos Jorge. Com atuação marcante de João Miguel, a obra apresenta a vida de Raimundo Nonato, um rapaz abobado e ingênuo que acaba de chegar na cidade grande e procura por emprego. Logo é perceptível a harmonia de Raimundo com a culinária. E assim, envoltos em um filme que se assemelha a delicadeza das obras francesas que abordam a gastronomia, o espectador conhece uma versão apaixonante sobre o protagonista e sua força de vontade de trabalhar e conquistar um lugar profissional digno.    Contudo, como o próprio nome da obra já deixa em aberto, Estômago é mais que um filme de gastronomia. É quase que como um duplo sentido: é preciso de estomago para assistir por inteiro a trama que se desenrola com a entrada da personagem Iria, interpretada por Fabíula Nascimento. A partir dela é que Raimundo vai sendo revelado e diversas contradições surgem para mostrar de quem se trata o rapaz de boa índole.    Serviço   A exibição do filme Estômago, organizado pelo Cine Kbça será no dia 4 de março, às 18h30, no Centro de Referência da Juventude –  avenida Vitória, 1320, Ilha de Santa Maria, Vitória. A participação é livre. 

Por essa o deputado Gilsinho Lopes (PR) não esperava. Diante da pressão popular para a criação da Comissão, uma manobra palaciana foi montada para controlar os rumos das apurações da poluição na Grande Vitória. Os deputados governistas registraram, às 9h21 desta segunda-feira (9), o pedido para a criação de uma CPI, com os  mesmos objetivos da que fora proposta pelo deputado republicano.    A CPI foi proposta pelo presidente da Comissão de Meio Ambiente, Rafael Favatto (PEN) e mais outros 14 deputados estaduais, todos da base governista. O pedido tem o objetivo de esvaziar a CPI proposta por Gilsinho Lopes, que teria o caráter investigativo mais contundente do que a dos governistas.    Como é  o proponente, Favatto deve ser o presidente da CPI. Além de Favatto, assinaram o documento, os três deputados do PT: Rodrigo Coelho, Honório Siqueira e José Carlos Nunes. Também assinaram o documento os três deputados do PRP – outro partido que declarou apoio total ao Palácio Anchieta – Dary Pagung, Almir Vieira e Hudson Leal. O líder do governo, Gildevan Fernandes (PV), também subscreve o documento ao lado de Raquel Lessa (SD), Marcus Mansur (PSDB) e Eliana Dadalto (PTC).     Chama a atenção as assinaturas de Marcos Bruno (PRTB) e Euclério Sampaio (PDT), que haviam assinado a petição de Gilsinho e depois recuaram, o que evidencia a manobra governista. Hercules Silveira (PMDB) assinou os dois pedidos.    O grupo de Gilsinho vai tentar agora negociar com o presidente da Casa, Theodorico Ferraço (DEM), a indicação do próprio deputado do PR e de outro nome para a participação no colegiado para garantir a representatividade do grupo e tentar evitar a manobra governista.   O grupo alega que sem a presença de um representante que realmente esteja engajado com o movimento, não haverá credibilidade na atuação dos deputados. Isso porque, a manobra dos deputados seria a de evitar que a apuração traga prejuízos às empresas poluidoras.    O Requerimento nº 035/2015, do deputado Rafael Favatto e outros, de criação de Comissão Parlamentar de Inquérito, integra o Expediente da Assembleia desta segunda-feira. A comissão será formada por cinco membros, para no prazo de 90 dias,  apurar os malefícios do “Pó Preto” na a saúde da população.(Veja abaixo a imagem do documento protocolado)      

O Ministério Público Estadual (MPES) oficializo nesta segunda-feira (9) o arquivamento das investigações o prefeito de Itapemirim (região litoral sul), Luciano de Paiva Alves, o Doutor Luciano (PSB). O socialista fora denunciado por um cidadão pela suposta prática de ilícitos cíveis e criminais. No entanto, o procurador de Justiça especial, Fernando Zardini Antônio, não vislumbrou a existência de “indícios mínimos necessários” para a deflagração de qualquer providência judicial contra o prefeito. De acordo com informações do sistema processual do MPES, o procedimento deu entrada no início de novembro passado. Antes de chegar à Procuradoria Geral de Justiça – que tem a atribuição de investigar criminalmente os agentes políticos com foro privilegiado –, o caso passou pelo Grupo de Atuação Especial de Combate ao Crime Organizado (Gaeco). Não há maiores informações sobre o teor das acusações contra o socialista, que já foi alvo de outros expedientes semelhante. Não foi a primeira vez que o Ministério Público arquiva pedido de investigação contra Doutor Luciano. Em abril do ano passado, Zardini já havia declarado a falta de provas na acusação de supostos crimes contra a administração pública. Naquela ocasião, o membro ministerial destacou que a denúncia seria uma forma de retaliação por parte de ex-servidores municipais. Já o socialista afirmou que estava sofrendo perseguição política, até mesmo por antigos aliados. Segundo o aviso publicado no Diário Oficial do Estado, Zardini repetiu o posicionamento exarado há quase um ano. O procurador não descartou a abertura de novas investigações no futuro, caso surjam fatos novos.

A greve dos trabalhadores rodoviários, marcada para ter início na madrugada desta segunda-feira (9), começou sem que nenhum ônibus saísse das garagens. A medida, tomada pelo Sindicato dos Rodoviários do Estado (Sindirodoviários-ES), contraria até mesmo o edital de greve publicado pela categoria, que garantia pelo menos 30% da frota nas ruas no início do movimento.    No primeiro dia da greve, o único serviço que funcionou foi o “Mão na Roda”, que atende a deficientes físicos previamente cadastrados. Por conta da paralisação total dos ônibus, o trânsito em toda a Grande Vitória ficou complicado.    Os congestionamentos persistiram durante toda a manhã na região. Os acessos à Capital, seja pela Segunda Ponte, pela ponte Florentino Avidos (Cinco Pontes) ou pela Terceira Ponte, permaneceram com intenso fluxo de veículos até o fim da manhã.    A paralisação dos ônibus pode afetar mais 1 milhão de pessoas, já que estima-se que o Transcol tenha 700 mil usuários, o sistema de ônibus municipal de Vitória 300 mil e o de Vila Velha 70 mil.    O Sindirodoviários alega que a frota não foi para a rua nesta segunda-feira por uma questão de segurança e pela falta de notificação acerca da decisão do Tribunal Regional do Trabalho (TRT-ES) que determinava que 70% dos ônibus deveriam circular em horário de pico e 40% fora deste horário. A ação foi movida pelo Sindicato das Empresas de Transporte Metropolitano da Grande Vitória (GVBus).          O GVBus entrou nesta segunda-feira com uma ação contra o Sindirodoviários pedindo o dissídio da greve, alegando abusividade. Além disso, o sindicato patronal vai requerer que a multa aplicada em caso de descumprimento seja nominal aos diretores do Sindirodoviários, além da majoração do valor aplicado por descumprimento.    A questão que levou à greve dos rodoviários foi o impasse em torno do plano de saúde da categoria. Os trabalhadores pleiteiam o direito de ter mais uma opção de plano de saúde, já que alegam que os rodoviários têm dificuldade em arcar com o atual plano, da operadora Unimed.    Já o GVBus lembra que foram realizadas 14 reuniões para que fosse definida a operadora do plano de saúde, que foi aceita pelos trabalhadores. O sindicato patronal também ressalta que a mudança do plano de saúde só pode ser definida na data-base da categoria, que é em novembro. 

Manifestantes vão pressionar os deputados estaduais indecisos a assinar o requerimento que cria a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Pó Preto. Estarão na Assembleia Legislativa, nesta segunda-feira (9), mobilizados pela ONG Juntos SOS ES Ambiental.   A ONG apela à participação da comunidade. Chama o cidadão morador da Grande Vitória, “que não tolera mais o convívio com o pó preto e que não aceita mais a omissão e submissão dos governantes e gestores da coisa pública em todos os níveis” a participar do movimento.   Os ambientalistas rejeitam ser tratados “com deboche pelas poluidoras”. Anunciam que vão entregar aos deputados na Assembleia Legislativa o pó preto que a Vale se negou a receber.   Segundo a agenda divulgada a diretoria da Juntos SOS ES Ambiental, representantes da ONG irão enegrar ao presidente da Assembleia, Theodorico Ferraço (DEM), o documento do movimento contra o pó preto. Falarão com ele sobre a CPI que exigem ser criada na Casa.   Os manifestantes vão para a galeria do plenário às 14h30. Os militantes são convocados pela ONG: “Todos na galeria do plenário da ALES para pedir ao deputados que assinem o requerimento da CPI. Vamos passar o pó preto a limpo”.   A seguir, a diretoria da ONG entrega para os deputados o pó preto que a Vale se recusou a receber. Entregam também uma lista de assinaturas pedindo que os deputados assinem o requerimento pela CPI do pó preto,  fundamentados nas garantias constitucionais e no direito do cidadão à saúde e qualidade de vida.   Dos 16 parlamentares que vivem e foram eleitos graças aos votos da região metropolitana, a mais afetada pela poluição, apenas cinco assinaram o documento. Desconsideram para sua postura que a região é mais afetada pela poluição do pó preto, provocada ArcelorMittal e Vale, na Ponta de Tubarão.    Entre os deputados da Grande Vitória que assinaram o pedido para a reabertura da Comissão, além do proponente Gilsinho Lopes (PR), estão Hércules Silveira (PMDB), Sandro Locutor (PPS), Amaro Neto (PPS) e Sérgio Majeski (PSDB) . Fora da região metropolitana, assinaram o documento Guerino Zanon (PMDB), de Linhares; Freitas (PSB), de São Mateus, e Enivaldo dos Anjos (PSD), de Barra de São Francisco.   Os dois deputados que retiraram as assinaturas também são da Grande Vitória. Marcos Bruno (PRTB), de Cariacica, e Euclério Sampaio (PDT), de Vila Velha. Chama a atenção o fato de Euclério, em 2013 e 2014, ter ajudado Gilsinho Lopes a colher assinaturas para criação da mesma CPI.    Também chama a atenção o fato de nenhum dos membros da Comissão de Meio Ambiente da Assembleia ter assinado o documento. Aliás, Euclério Sampaio (PDT), que é suplente da Comissão, chegou a assinar, mas logo em seguida voltou atrás.   A comissão de Meio Ambiente, eleita nessa quarta-feira (4),  é formada por  Rafael Favato (PEN), que é presidente do colegiado; Erick Musso (PP), vice-presidente, além dos membros efetivos Bruno Lamas (PSB), Dary Pagung (PRP) e Gildevan Fernandes (PV); e os suplentes Raquel Lessa (SD), Almir Vieira (PRP), Euclerio Sampaio (PDT), Edson Magalhães (DEM) e Marcelo Santos (PMDB).   Um mês de protestos   Nos  últimos quatro domingos, os moradores da Grande Vitória fizeram protestos contra a poluição em Camburi. O 4° ato foi ontem (8).   A Vale e ArcelorMittal lançam diariamente toneladas de agentes poluentes sobre a Grande Vitória. Simbolicamente, os moradores recolheram o pó em suas casas e levaram em passeata até o portão da Vale. A empresa os ignorou.     Pouca diferença fez. Os manifestantes já tinham dado seu  recado. “Pó preto, minério e carvão: chega de poluição”, bradavam cerca de 100 manifestantes na passeata.   Cartazes e faixas mostravam por que Vitória é a capital mais poluída do Brasil. Vitória tem quatro vezes mais enxofre que o município de São Paulo. “Vitória da asma e da bronquite”; “Poluição do ar mata”; “Poluição do ar – políticos coniventes”; “Poluição do ar – governantes omissos”; “Vitoria da rinite e sinusite”.   Algumas crianças foram levadas na passeata por seus pais. Pais e filhos foram aplaudidos.  Participaram da passeata os deputados Max Filho (PSDB), federal, e Gilsinho Lopes, estadual.

Devido à greve dos rodoviários, prevista para acontecer a partir desta segunda-feira (9), a Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV) redimensionou a frota do Transcol para atender aos percentuais estabelecidos pela Justiça, que determina a circulação mínima de 70% da frota nos horários de pico (entre 6h e 9h, e 17 e 20h) e 40% nos horários de entre pico. Algumas linhas serão suprimidas e a prioridade será para as linhas troncais, que fazem a ligação entre os terminais de integração. Cinquenta e sete linhas alimentadoras deixarão de circular durante o período grevista, assim como todas as linhas expressas, exceto a linha 519 (T. Carapina / T. Ibes, via Reta da Penha – Expresso). Confira abaixo as linhas que não irão circular: 400 – VILA VELHA / PRAÇA DA CIÊNCIA – VIA 3ª PONTE (BIKE GV) 530 – T. CAMPO GRANDE / PRAÇA DO EUCALIPTO VIA MAL CAMPOS (EXPRESSO) 538 – T. CARAPINA / T. JARDIM AMÉRICA, VIA T. SÃO TORQUATO/BEIRA MAR 550 – SHOPPING VITÓRIA / T. VILA VELHA . VIA 3ª PONTE 555 – T. ITAPARICA / PRAÇA DE GOIABEIRAS, VIA 3ª PONTE 570 – T. JARDIM AMÉRICA / SHOPPING VITORIA VIA BEIRA MAR 571 – T. JARDIM AMÉRICA / PRAÇA DE EUCALIPTO VIA MARECHAL CAMPOS 575 – T. SÃO TORQUATO / PRAÇA DE EUCALIPTO VIA MARECHAL CAMPOS 576 – T. CARAPINA / SEDU VIA RETA DA PENHA/LEITÃO SILVA – CIRCULAR 597 – ANDRE CARLONI / T. SÃO TORQUATO, VIA RETA DA PENHA 614 – T. IBES / T. JARDIM AMÉRICA, VIA JARDIM MARILÂNDIA/RIO MARINHO 615 – T. VILA VELHA / PRAIA DE ITAPOÃ 669 – VILLAGE DO SOL / T. ITAPARICA VIA RODOVIA DO SOL 672 – TREVO DE SETIBA / T. ITAPARICA 712 – HEAC / T. ITACIBÁ, VIA JOSE SETTE 718 – CAÇAROCA / T. CAMPO GRANDE 721 – T. CAMPO GRANDE / SÃO FRANCISCO -CIRCULAR 730 – BAIRRO EXPEDITO / T. JARDIM AMÉRICA,VIA ALTO LAGE 736 – SÃO CONRADO / T. JARDIM AMÉRICA 737 – NOVA CANAÃ / HOSPITAL SÃO LUCAS, VIA PORTO VELHO 748 – SÃO GERALDO / T. JARDIM AMÉRICA 750 – VILA PRUDENCIO / T. ITACIBÁ 757 – T. CAMPO GRANDE / NOVO HORIZONTE –CIRCULAR 759 – FLEXAL II / HOSPITAL SÃO LUCAS, VIA PORTO VELHO 766 – VILA CAJUEIRO / T. CAMPO GRANDE, VIA PADRE MATHIAS 771 – PORTO DE CARIACICA / T. ITACIBÁ 773 – T. SÃO TORQUATO / MORRO DO SESI, VIA PORTO VELHO – CIRCULAR 778 – T. CAMPO GRANDE / PARQUE GRAMADO –CIRCULAR 781 – T. CAMPO GRANDE / T. ITACIBÁ, VIA BR 262 784 – VILA MERLO / T. J. AMÉRICA , VIA BUBU/CEASA0 783 – NOVA ROSA DA PENHA / T. ITACIBÁ, VIA CAMPO GRANDE 787 – SANTO ANTÔNIO/ T. JARDIM AMÉRICA , VIA C. VERDE/ P.CARIACICA 792 – NOVO BRASIL /T. CAMPO GRANDE, VIA ALTO DONA AUGUSTA/ AV. EXPEDITO GARCIA 801 – T. LARANJEIRAS / T. CARAPINA VIA VALPARAISO/JARDIM LIMOEIRO 808 – T. LARANJEIRAS / MATA DA SERRA, VIA MARINGÁ 812 – SERRA DOURADA II / T. LARANJEIRAS 820 – T. JACARAIPE / T. CARAPINA, VIA BICANGA/OCEANIA 822 – T. LARANJEIRAS / ALTEROSAS – CIRCULAR 839 – EURICO SALLES / T. J. AMÉRICA, VIA CAMBURI / AV. VITÓRIA 845 – COSTA BELA / T. JACARAIPE, VIA CASTELÂNDIA 851 – SERRA / JARDIM CAMBURI, VIA BR 101/BAIRRO DE FÁTIMA – CIRCULAR 857 – LARANJEIRAS VELHA/T. LARANJEIRAS, VIA RES. VISTA DO MESTRE 864 – TERMINAL LARANJEIRAS / C.D.P. SERRA 876 – T. JACARAIPE / SÃO PATRÍCIO, VIA CASTELÂNDIA – CIRCULAR 879 – NOVO HORIZONTE / T. CARAPINA VIA SÃO DIOGO 881 – T. LARANJEIRAS / CIVIT II – CIRCULAR 883 – PRAIA DE CARAPEBUS / T. LARANJEIRAS,VIA CIDADE CONTINENTAL 884 – BICANGA / T. LARANJEIRAS, VIA BALNEÁRIO CARAPEBUS/OCEANIA/LAR 895 – PLANALTO SERRANO / SERRA, VIA BL. B-C-A 898 – T. LARANJEIRAS/ JOSÉ DE ANCHIETA, VIA JARDIM TROPICAL 907 – NOVA BETHÂNIA / T. CAMPO GRANDE, VIA ROD. CENTRO SUL 922 – BAIRRO INDUSTRIAL / T. CAMPO GRANDE,VIA BAIRRO OPERÁRIO 983 – BAIRRO IPANEMA / VIANA, VIA BAIRRO UNIVERSAL 984 – SOTECO / VIANA, VIA AREINHA/VALE DO SOL / PAM ARLINDO VILLASCHI 985 – NOVA BETHÂNIA / VIANA, VIA VILA BETHÂNIA / BOM PASTOR 986 – B. IPANEMA / AREINHA, VIA UNIVERSAL / B. PRIMAVERA / M. NORONHA

A frota veicular da Região Metropolitana da Grande Vitória – Vitória, Vila Velha, Serra, Cariacica, Guarapari, Fundão e Viana – passou de 754.566 mil veículos em dezembro de 2013 para 794.747 mil veículos em dezembro de 2014, ou seja, um crescimento de 5%. Há 10 anos, em dezembro de 2004, a Grande Vitória tinha 345.285 mil veículos. Os dados são do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).     Individualmente, os quatro principais municípios da Grande Vitória também apresentaram aumento de frota. Vitória registrou crescimento de 3% (185.427 para 191.413); Vila Velha, de 4% (190.278 para 199.241); Cariacica, 6% (131.092 para 138.879); e Serra, 7% (159.588 para 171.351). Em dezembro de 2013, havia 666.385 mil veículos nos quatro municípios; um ano depois, o número saltou para 700.884 mil veículos, um acréscimo de 5%.    De certa forma, os números explicam os engarrafamentos de todo dia na Grande Vitória. As quatro principais cidades concentram 88% dos veículos de toda a região. A combinação de um espaço físico exíguo – caso da capital Vitória e seus 94 quilômetros quadrados – com um crescimento anual regular da frota de veículos, mais um transporte público precário são os ingredientes fundamentais das retenções de trânsito.    A cada dado divulgado de número de frota veicular fica mais claro que construir pontes, fazer viadutos ou abrir ruas são expedientes de eficácia restrita. Especialistas cansam de alertar para a necessidade de investimento em transporte público, em modais alternativos (como a bicicleta) e medidas de restrição ao uso do transporte individual motorizado.   A malha cicloviária da região aos poucos se expande, mas ainda é precária e as vias não são interligadas. O Sistema BRT apareceu como um projeto palpável, mas o edital foi suspenso pela Justiça. E o governo Paulo Hartung cancelou o edital do Sistema Aquaviário. Enquanto isso, os carros invadem as ruas e a cada esquina um nasce um novo engarrafamento.